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台灣高鐵滿十歲生日了！自二○○七年一月五日通車營運，至今年一月五日已屆滿十週年，高鐵昨（五）日為慶祝十年有成，下午在高鐵桃園的運務大樓舉辦「通車十週年暨探索館開幕典禮」，並以「台灣高鐵探索館」為主題的高鐵博物館，展覽高鐵的誕生文史，把實務大小的高鐵車頭模型和駕駛艙都搬進去，也請行政院長林全、交通部長賀陳旦、高鐵董事長江耀宗，共同為探索館揭牌開幕，見證高鐵通車營運十年來的歷史時刻。

江耀宗特別感謝高鐵前董事長殷琪女士所帶領的團隊，並表示若沒有當初在興建時期的一路上篳路藍縷的努力付出，且如期將高鐵的建設藍圖付諸實現，國人就不可能在過去十年間享受安全、舒適、便捷、準點的高速鐵路服務，也感謝行政、立法部門的通力合作，交通部、高鐵局長期支持，才能讓高鐵順利解決財務問題，並在去年十月二十七日掛牌上市。

「台灣高鐵探索館」內展出包括：台灣鐵道BOT史、台灣高鐵的誕生、七○○T高鐵列車的誕生、一日生活圈以及公開的密室︱高鐵文史庫房等，共計十九個精彩主題，觀眾不僅可以藉由展出了解台灣及世界鐵路發展的歷程，更有機會看到一比一等比例的車頭模型、擬真駕駛艙及許多珍貴的高鐵文物，並透過館內先進的科技與互動裝置，更輕鬆了解精采的高鐵故事。

正妹聊天江耀宗最後，也代表高鐵全體同仁，真美女交友心感謝過去十年來，超過四億人搭乘人次支持、愛護高鐵的旅客。

高鐵在二千年三月開始動工興建，目前全線共計十二座車站，自南港至左營，營運路線總長三五○公里，每週依班表提供九六○班次列車的運輸服務，平均旅客超過十五萬三千餘人次，是全台西部走廊最主要大眾交通運輸工具。

旺報【記者葉文義╱台北報導】

受到美國資金回流、升息加速議題等因素，最近陸股走勢承壓，加上近日中國人民銀行（大陸央行）宣布將自明年第1季起，正式將銀行業表外理財納入廣義信貸監管範圍，陸股、港股略顯疲軟，惟因官方持續對市場制度改革，以及大股東釋股的局部壓力獲得釋放，在短線承壓後，近周A股跌勢已經趨緩、嘗試進入築底階段。

籌碼面上，富蘭克林華美中國A股基金經理人游金智表示，市場短期壓力仍有待釋放，但在大陸官方於經濟工作會議定調下，供給側改革的推進及資本市場風險控制等措施，將有利於市場長線發展。現階段A股歷經修正、局部壓力已獲得釋放，短線將以區間震盪消耗賣壓並嘗試築底，上證指數下檔支撐點暫看3050點（今年2月底以來上升趨勢線），先前跌幅較深的中小型成長股具評價修復機會。

鉅亨網投顧總經理朱挺豪認為，A股經歷早先的大漲大跌後，官方一再強調金融穩定的重要性，股市目前相對較高的債務槓桿比例，讓大陸官方密切注意保險資金的去處，在官方政策指引下，保險公司應將資金投入長期價值股中，而非短進短出的炒作股價。

摩根中國基金經理人沈松指出，A股的新經濟概念相關像是娛樂、環保、新消費、醫療保健、網路服務等產業持續高速成長，統計今年前3季淨獲利成長幅度高達25.4%，且就估值來看，成長型股票在下半年股價修正後，已來到具有吸引力水準，有助於明年吸引市場資金回流。

第一金中國世紀基金經理人黃筱雲表示，近兩年中小型和創業板掛牌企業的獲利增長率普遍達到30%左右，但過去半年受到官方改革政策影響，股價陷入震盪整理走勢。隨著經濟落底復甦的態勢確立，有望修復股市投資人信心，與景氣循環高度相關的中小型股或業績成長股，將重新吸引資金青睞。

此外，隨美國升息與經濟成長前景好轉，帶動全球通膨預期，大陸11月CPI與PPI漲幅均較預期為高，顯示整體物價具上行空間。沈松認為，觀察目前大陸實質利率已明顯下降，預期2017年貨幣寬鬆空間有限，未來將更加注重控制資產泡沫與防範金融風險，對於A股體質改善具正面作用。

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