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工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

IC設計廠創惟（6104）推出兩款USB 3.1晶片，主打高速掃描需求及NB市場，鎖定辦公室及個人需求，準備迎接明年USB新世代降臨。法人表示，隨著USB 3.1市場逐漸成熟，創惟明年可望開始收割成果。

USB 3.1規格儼然成為下一世代主流，傳輸速度更相較3.0大幅度提升，隨著英特爾新平台Kaby Lake處理器支援USB 3.1高速傳輸介面，各大OEM╱ODM廠南投縣名間鄉情趣內衣也開始更新旗下NB至最新規格，從中高階商務型筆電，一路向下延伸至消費型筆電，甚至是今年最火熱的電競市場，幾乎都逐漸導入USB 3.1傳輸規格，明年第一季起就可望開始逐漸升溫。

為了鎖定辦公室及個人市場，本次創惟推出USB 3.1 Gen1高速控制晶片，並採用新一代掃描和傳動技術，A4文件規格掃描速度最快超過每分鐘120張240頁，紙鈔掃描速度最快則超過每分鐘400張800面，所輸出高速度與高品質之影像可滿足全球掃描器製造廠的需求，創惟也將同時協助製造廠商進軍高速饋紙式掃描器領域。

此外，Type-C連接埠也是各大PC、智慧手機大廠鎖定的重點，本次蘋果最新推出的Macbook Pro全面採用4個Type-C接口，並使用最新一代USB電力傳輸技術，明年將引爆相關商機。對此，創惟也推出支援USB 3.1 Gen1及Lightning iAP2雙介面的SD 4.0 UHS-II讀卡機控制晶片，同時支援Lightning與USB-C雙介面，可應用在智慧手機及NB上，在NB傳輸速度上每秒最快高達320MB，全面鎖定蘋果用戶。

創惟先前公告11月合併營收1.35億元、月減6.89％，相較去年同期減少15.89％。法人認為，創惟第四季回歸傳統淡季水準，不過明年1月英特爾將會推出針對Kaby Lake平台推出效能級版本，預估在電競及筆電廠拉貨需求下，12月可望出現拉貨回溫潮。

目前創惟在USB 3.1及Type-C晶片出貨上，都已經突破數百萬顆水準，雖然出貨量仍低於市場預期，但是隨著三星及蘋果新機種採用新規格帶動，加上歐盟明年對於手機充電統一規格要求，明年創惟在USB連接埠出貨量可望大幅向前躍進。

（中央社記者黃旭昇新北市9日電）新北市政府交通局主秘吳國濟表示，桃園捷運公司目前的虧損，是因為機場捷運延後通車所致，理應向工程建設機關交通部申請虧損補貼，這是台北、新北和桃園3個地方政府共識。

對於桃捷票價爭議，吳國濟下午接受中央社訪問時表示，桃捷所稱的直達車與普通車的票價若不同，會產生困擾。他強調，這可以透過查票機制與驗票機制解決克服，技術上不會有問題。

他說，況且，從台北到機場之間的20-30公里，搭車民眾不會因為之間的差價，故意逃票。「桃捷以此理由，來統一直達車與普通車的票價，是不合理的。」

吳國濟分析，根據桃捷公司所提供的運量預估資料，普通車的乘客是運量的最大貢獻臺中市中區公仔跳蛋者，運量佔了整個機場捷運3/4的運量，是機場捷運的命脈，而且，台北到林口區間的票價收入，也佔了4成以上。

他強調，直達與普通車，兩者統一票價，對通勤的普通車、或偶而搭乘的旅客，是不合理、不公平的。很明顯就是要以普通車，去補貼直達車。

吳國濟說，另外，新北市府為了提升機捷運量，提出應該針對普通車全面降價的建議，也是依據機捷股東的身分與角色發言。換言，如果普通車的票價定太高，造成捷運沿線的民眾搭乘意願降低，造成虧損，桃園市政府是不是要獨立新北市新店區正妹聊天承擔？

交通局也發佈新聞表示，不只為新北市民爭權益，事實上林口站的很多使用者其實是來自附近桃園市龜山、蘆竹的市民，桃園市長鄭文燦，應該整體考量新北、台北、桃園三地民眾，搭乘普通車的權益。

市府說，新北市絕對不樂見因票價爭議而影響通車，只希望訂定合理票價，創造最大的運量。1051209

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